Vridmomentanalys av klotventilen

När stoppventilen börjar stänga från helt öppet läge, när ventilskivan sjunker, skapar vätskan en tryckskillnad mellan fram- och baksidan av ventilskivan för att förhindra att ventilskivan faller, och detta motstånd ökar snabbt när ventilen skivan sjunker. När stoppventilen är helt stängd är tryckskillnaden mellan skivans fram- och baksida lika med mediets arbetstryck och motståndet är störst vid denna tidpunkt. Tillsammans med den obligatoriska tätningskraften ökar driftkraften snabbt i det ögonblick då klotventilen stängs. Under öppningsprocessen av ventilen hjälper trycket som orsakas av medeltrycket eller tryckskillnaden mellan fram- och baksidan av skivan alla till att öppna ventilen. Det bör påpekas att vridmomentet vid öppningsögonblicket av ventilen kan överstiga vridmomentet vid stängningsögonblicket för ventilen, eftersom en stor statisk friktionskraft vid denna tidpunkt måste övervinnas. När avstängningsventilen öppnas, när ventilskivans öppningshöjd når 25 % till 30 % av avstängningsventilens nominella diameter, har flödeshastigheten nått maximum, vilket betyder att avstängningsventilen har nått helt öppet läge , så stoppventilens helt öppna läge bör styras av ventilskivan. för att bestämma resplanen. Situationen när avstängningsventilen stängs och öppnas igen efter att ha stängts ordentligt liknar den för den forcerade slussventilen. Därför bör avstängningsventilens stängningsläge bestämmas genom att öka driftsvridmomentet till det specificerade värdet.